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西二环 梅溪湖路立交效果图。
西二环 梅溪湖路立交效果图。
  红网长沙1月3日讯(潇湘晨报记者 赵晶 实习生 唐浮力)1月2日,元旦小长假的第二天,大量长沙市民涌入梅溪湖片区游玩,随之而来的是周边路段的拥堵。
  梅溪湖出入口的交通拥堵状况,每到节假日就特别明显,这一状况今后或许将得到缓解——湘江新区拟启动西二环交通改善工程,长沙市城乡规划局正对相关节点进行规划许可批前公示。按照公示,首先,梅溪湖路南段与西二环的交叉路口,拟建一座立交互通,以期达到快速出入的目的;与此同时,西二环跨梅溪湖大桥拟进行拓宽,在其东侧建起一座“姊妹桥”,拓宽后将达到双向10车道。   
  新建立交桥助梅溪湖快速出入
  拟建地点:梅溪湖路南段与西二环交会处
  目前,梅溪湖路南段与西二环为“T”型交叉,梅溪湖路南段可以右进右出西二环,西二环南向北交通可以通过下穿通道左转进入梅溪湖片区,而规划中的梅溪湖路立交互通,将满足所有转向功能。
  梅溪湖路立交互通位于梅溪湖南侧,占地面积约230亩。立交型式为全互通混合式立交。其中四个右转为定向匝道,南向西进入梅溪湖,和北向东对接远期人民路的左转匝道,采用半定向形式,具有较好的线形。东向南和西向北的左转匝道为环形匝道。
  梅溪湖路利用现状通道下穿西二环,有效与现状结合。北向东和南向西左转利用现状下穿通道。匝道均从辅道进出,对主线干扰较小。通过梅溪湖路立交互通,梅溪湖核心区交通可以通过西二环快速疏解和集散,届时这里将成为梅溪湖核心区对外连接的交通枢纽。
  记者从湘江新区了解到,按照计划,梅溪湖路主线及匝道将穿越现有景区山体,需采用明挖箱涵,顶部覆土复绿,延伸桃花岭景观,同时打通景区慢行系统与梅溪湖游步道的连接。而以往人们走西二环时常常路过的梅溪湖大厦,也拟纳入拆迁范围。
  “姊妹桥”建好后大桥双向10车道
  拟建地点:西二环跨梅溪湖大桥东侧
  除了规划梅溪湖路立交互通,在互通的北侧,为满足城市日益增长的交通需求,西二环跨梅溪湖大桥计划进行拓宽。
  现在的西二环跨梅溪湖大桥,桥面宽30.5米,双向6车道。桥梁现状结构安全,运营良好。按照规划,拓宽的方案是:在现有的桥梁东侧新建一座桥,与现有的这座桥梁并肩而建,成为“姊妹桥”。新建的这座桥,将为原大桥拓宽4个车道,约19米。建成后,将按双向10车道,对桥面车道进行重新划分,全长约635米。
  为让人们在工作之余,有一个休憩、观光的场所,桥台位置拟设置游步道连接两侧景区,增强了桥梁的亲水性、人文性和景观性。
  梅溪湖交通难题
  亟需疏通对外通道
  湘江新区相关负责人介绍,梅溪湖片区交通的一大特点,就是对外交通需求量大,需要重点疏通对外通道。而梅溪湖路南段与西二环的交叉路口,即是梅溪湖片区对外联系的重要节点。目前,由于梅溪湖南边桃花岭天然山体的阻挡,梅溪湖路南段是梅溪湖东南方向唯一的对外通道,承担了繁重的对外交通压力,交通拥挤度较高。
  征集
  你可书面提意见和申请听证
  规划详情可登录长沙市城乡规划局网站进行了解,如有意见与建议,请以书面署名形式告知长沙市规划监察执法支队岳麓区大队。申请听证的,可以书面形式向长沙市规划监察执法支队岳麓区大队提出申请。联系人李庆贤,联系电话:0731-82285354,15873194780。


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